Vom Benziner zum Stromer: Elektrisch mobil

Nach weit mehr als 100 Jahren Entwicklungsgeschichte des Verbrennungsmotors im Straßenverkehr deutet sich mit der Elektromobilität eine technologische Zeitenwende im Verkehrsbereich an. Die Elektrifizierung der Antriebe ist eine ganz wesentliche Stellschraube für eine zukunftsfähige Mobilität. Sie bietet die Chance, die Abhängigkeit vom Öl zu reduzieren, die Emissionen zu minimieren und die Fahrzeuge besser in ein multimodales, also verkehrsträgerübergreifendes, Verkehrssystem zu integrieren.

Elektromobilität stellt die alltägliche Mobilität auf neue Füße. Elektrische Antriebe für Pkw (und andere Fahrzeuge) sind dabei das Herzstück. Elektromotoren arbeiten im Fahrzeug mit einem weitaus höheren energetischen Wirkungsgrad als herkömmliche Otto- und Dieselmotoren. Spielend setzen sie über 90 Prozent der eingesetzten Energie in Vortrieb um – mehr als dreimal soviel wie ihr konventionelles Gegenstück. Zusätzlich sind Wirkungsgrad und CO2-Bilanz des verwendeten Stroms zu betrachten. Elektrizität aus erneuerbaren Energien ist praktisch CO2-frei. Der Strom für 100 Kilometer mit einem elektrischen Stadtauto kostet bei Verwendung von Ökostrom weniger als 4 Euro. Eine der größten Herausforderungen liegt in der Stromspeicherung. Heute verfügbare Batterien sind schwer und teuer und weisen eine relativ geringe Energiedichte auf. Daher ist die Reichweite der meisten Elektroautos noch relativ gering. Eine erste Lösungsmöglichkeit bieten Hybridfahrzeuge. Sie kombinieren elektrischen und konventionellen Antrieb. Durch den außergewöhnlich hohen Wirkungsgrad des Elektromotors zahlt sich diese Doppelausstattung in der Regel energetisch aus. Eine Vielzahl kombinierter Antriebsoptionen ist dabei möglich.

Auch wenn auf absehbare Zeit der Verbrennungsmotor seine Bedeutung für den Verkehr behalten wird und hier weitere Effizienzverbesserungen auf der verkehrspolitischen Agenda bleiben müssen, gilt es, bereits heute den schrittweisen Übergang zu neuen Effizienztechnologien zu gestalten. Um im internationalen Wettbewerb zu bestehen, muss Deutschland zum Leitmarkt der Elektromobilität werden. Mit dem Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität hat die Bundesregierung im August 2009 eine abgestimmte Strategie vorgelegt, die für Industrie und Verbraucher den Weg in eine umweltverträgliche, wirtschaftliche und nutzerfreundliche Zukunft aufzeigt.