
Eine zündende Idee ganz ohne Verbrennung
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Mehr als einhundert Jahre begleitet das Auto die Menschheit. In den letzten Jahrzenten dominierte der Verbrennungsmotor, gespeist mit fossilen Energieträgern. Knappe Ressourcen und globale Erwärmung verlangen heute mehr denn je ein Umdenken.
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Sauber, spritzig, sparsam und still – ein Wunschtraum? Elektroautos sind keine Alleskönner, aber viele Vorzüge können sie schon heute ausspielen. Dabei spielen sie nicht nur als fahrbarer Untersatz eine Rolle, sondern könnten künftig auch ein wichtiger Baustein im Stromnetz werden.
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Tank, Motor, Gaspedal und Gangschaltung – so kennen wir das Auto. Elektrisch vorwärts geht es mit Batterie und ohne Gangschaltung. Doch heutige Batterien reichen meist noch nicht für die Urlaubsfahrt. Daher gibt es zwischen Stromer und Benziner viele Kombimodelle, etwa Hybridautos.
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Elektroautos sind auch mit dem deutschen Strommix schon Klimaschützer. Doch zum Nullemissionsfahrzeug werden sie erst durch den Einsatz erneuerbarer Energien. Eine intelligente Verknüpfung ermöglicht dabei nicht nur weniger CO2 sondern eröffnet auch neue Optionen als Strompuffer (und Geldquelle). weiter

Wie viel CO2 stößt ein Auto bei der Fahrt zur Arbeit aus? Was kostet eine Tankfüllung Strom? Welche Zeit des Tages steht ein Pkw parkend herum? Reicht das Stromangebot überhaupt für eine Million Elektroautos im Jahr 2020? Die wichtigsten Fakten im Überblick. weiter

Das BMU hat am 19. August 2011 eine neue Förderbekanntmachung zur Elektromobilität veröffentlicht. Hiermit wird an den Erfolg des Förderprogramms "Erneuerbar Mobil", welches mit der ersten Bekanntmachung vom 23. April 2009 gestartet ist, angeknüpft. weiter
Ab 8. April auf der Hannover Messe:
"Elektromobilität – Zukunft made in Germany"
Fragen und Antworten zum Förderprogramm Elektromobilität des BMU