Sprungnavigation

Von hier aus koennen Sie direkt zu folgenden Bereichen springen:

Servicemenü

zur Sprungnavigation

Inhaltsbereich

zur Sprungnavigation

Stand: August 2012

Ympäristövyöhykkeet / ympäristötarra

Lukuisissa Saksan kaupungeissa otettiin käyttöön ympäristövyöhykejärjestelmä, jonka tarkoituksena on vähentää ilman hiukkas- ja typpidioksidikuormitusta.

Ympäristövyöhykkeet on osoitettu liikennemerkeillä sekä lisämerkeillä. Ajoneuvojen merkinnästä (tuulilasin sisäpintaan kiinnitettävällä) ympäristötarralla sekä ajoneuvokohtaisen oikean ympäristömerkin valinnasta on säädetty Asetuksessa vähäpäästöisten ajoneuvojen merkinnästä (Ympäristötarra-asetus). Ympäristötarra on voimassa kaikilla Saksan ympäristövyöhykkeillä.

Saksan ympäristöviraston kokoama katsaus Saksan ympäristövyöhykkeistä löytyy netistä osoitteesta http://gis.uba.de.

Tämän lisäksi ao. kaupunkien nettisivuilta löytyy lisää hyödyllisiä tietoja niiden ympäristövyöhykkeistä (koko, poikkeuksia, palvelut, käytännön ohjeita).

Päästöluokat

Päästöluokat, jotka määräytyvät ajoneuvojen hiukkaspäästöjen määrän mukaan, merkitään erivärisillä tarroilla:

  • punainen: päästöluokka 2
  •  

  • keltainen: päästöluokka 3
  • vihreä: päästöluokka 4

Ympäristövyöhykkeille saavat ajaa vain vaadittavalla ympäristötarralla varustetut ajoneuvot. Näin ollen autoilijoiden tarvitsee ajoneuvoonsa hankkia ympäristötarra vain, jos he haluavat ajaa ympäristövyöhykkeelle. Siksi ympäristötarraa ei tarvita tultaessa Saksan alueelle.

Ajoneuvojen päästöluokan määrityksestä on yksinkertaistetun kaavan mukaan säädetty Ympäristötarra-asetuksen 6 §:ssä. Jos ajoneuvon rekisteröintiasiakirjoista (rekisteriotteesta) ei ilmene ajoneuvon eurooppalainen pakokaasuraja-arvo, luokitus perustuu ensirekisteröintipäivään. Jos dieselajoneuvo varustetaan jälkikäteen pienhiukkaspäästöjen vähennyslaitteistolla kuten esimerkiksi hiukkassuodattimilla, se voidaan yleensä luokitella seuraavaksi parempaan päästöluokkaan. Saavutettu parempi päästöluokka (josta on säädetty Ympäristötarra-asetuksessa) todennetaan autokorjaamon antaman selvityksen perusteella. Ilman polttomoottoria toimivat ajoneuvot (esim. sähköautot) luokitellaan päästöluokkaan 4 ja saavat vihreän ympäristötarran.

Kuka myöntää ympäristötarroja?

Ympäristötarroja myöntävät saksalaiset ajoneuvojen rekisteröintiviranomaiset, Saksan osavaltioiden lain mukaan toimivaltaiset viranomaiset sekä pakokaasupäästöjen tarkastukseen valtuutetut muut toimipaikat (autokorjaamot, korjaamotoimintaa harjoittavat huoltoasemat, tekniset katsastusyhdistykset kuten Dekra ja TÜV, mahdollisesti myös katsastusyhdistysten ulkomaan edustustot).

Ympäristötarroja voidaan hankkia kaikilta edellä mainituilta tahoilta esittämällä ajoneuvon rekisteriote. Ympäristötarroja voidaan myös saada etukäteistilauksella, joka tehdään ennen ympäristövyöhykkeelle suuntautuvan matkan alkua. Ajoneuvon rekisteriote voidaan tällöin esittää telekopiona, sähköpostitse skannerilla luotuna asiakirjana tai postitse valokopiona. Pääsääntöisesti näin toimitettua asiakirjaa ei tarvitse erikseen todistaa oikeaksi. Ympäristötarra lähetetään tilaajalle postitse. Ympäristötarrasta suoritettava maksu vaihtelee 5 ja 10 euron välillä. Postitse toimitettavien ympäristötarrojen hinta saattaa olla korkeampi, mm. lähetyskulujen vuoksi.

Vapautukset ympäristötarran käyttövelvollisuudesta ovat mahdollisia Ympäristötarra-asetuksen 1 §, 2 kohdan ja 2 §, 2 kohdan liitteen 3 perusteella. Ympäristövyöhykkeelle ajaminen ilman ympäristötarraa tai poikkeuslupaa on (sakon uhalla) kiellettyä.

Taulukko ajoneuvojen päästöluokituksesta (poikkeamat mahdollisia yksittäisissä tapauksissa):

Eurooppalainen
päästöluokka
PäästöluokkaHenkilöauton
ensirekisteröinti
Kuorma-
auton /
bussin ensirekisteröinti
Tarra


DieselDiesel
Euro 1 tai huonompi1ennen 1.1.1997ennen 1.10.1996ei myönnetä
Euro 2 tai Euro 1 pienhiukkaspäästöjen vähennyslaitteistolla201.01.1997 – 31.12.20001.10.1996 – 30.9.2001punainen
Euro 3 tai Euro 2 pienhiukkaspäästöjen vähennyslaitteistolla31.1.2001 – 31.12.20051.10.2001 – 30.9.2006keltainen
Euro 4 tai Euro 3 pienhiukkaspäästöjen vähennyslaitteistolla ja parempi4alk. 1.1.2006alk. 1.10.2006vihreä


Otto- tai kaasumoottoriOtto- tai kaasumoottori
Euro 1 tai huonompi (päästöluokkaan 4 kuulumattomat ajoneuvot)1ennen 1.1.1993ennen 1.1.1993ei myönnetä
Euro 1 ja parempi tai Ajoneuvojen rekisteröintiasetuksen (StVZO) liite XXIII tai samantasoinen tai StVZO:n 52. poikkeusasetus tai samantasoinen4alk. 1.1.1993alk. 1.1.1993vihreä

{$website.social_icons.twitter.alttext}Schau dir Videos des BMU auf dem BMU-YouTube-Portal anAbonniere RSS-Feed des BMU

Navigation

zur Sprungnavigation

Themenportale