Eine Kurzstudie des IFEU-Instituts im Auftrag des BMU zeigt, dass Elektroautos entscheidende Effizienzvorteile gegenüber Fahrzeugen hat, die mit Wasserstoff und Brennstoffzelle angetrieben werden Für den Verkehrsbereich ergibt sich für Elektroautos ein Gesamtwirkungsgrad von 65,5% im Vergleich zu nur 17,9% bei Wasserstoff/Brennstoffzellen-fahrzeugen. Strom aus erneuerbaren Energien kann somit in Zeiten schwacher Last effizient zur Aufladung der Batterien genutzt werden.