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Stand: 27.03.2009
Weiterhin hohe NO2-Belastungen: Ursachen und Minderungsmaßnahmen
Vortrag von Dr. habil. Uwe Lahl, Ministerialdirektor im Bundesumweltministerium, auf dem 11. Technischen Kongress des Verbands der Automobilindustrie (VDA) am 25.-26. März 2009 in Wolfsburg
Auf dem 11. Technischer Kongress des VDA 2008 vom 25./26. März 2009 in Wolfsburg hat Ministerialdirektor Dr. Uwe Lahl zum Themenkomplex Luftqualitätsanforderungen und Abgasreinigung bei PKW und LKW vorgetragen. Seine Ausführungen behandelten schwerpunktmäßig die Themen NOx bzw. NO2 und die zukünftigen Abgasstufen für PKW und LKW. Die Modellrechnungen zeigen, dass die EU-Grenzwerte für NO2 im Jahr 2010 (insbesondere der Jahresmittelwert von 40 Mikrogramm/ m³) nicht einzuhalten sind. Eine Verlängerung der Frist zur Einhaltung der Grenzwerte um 5 Jahren wird daher notwendig sein. Hierfür wird der EU-Kommission im Detail darzulegen sein, welche Maßnahmen unternommen werden, um die Belastungen abzusenken. Die Modellberechnungen zeigen auch, dass nur bei einer möglichst frühzeitigen Einführung von Euro 6 PKW und Euro VI LKW die Grenzwerte in 2015 einzuhalten sind.
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